Ciudad de México
Fiscalía descarta fallas mecánicas o en la vialidad
Durante una conferencia de prensa, la fiscal Bertha Alcalde Luján informó que, tras 273 dictámenes periciales, se logró una reconstrucción técnica y científica del siniestro ocurrido el pasado 10 de septiembre sobre Calzada Ignacio Zaragoza, a la altura del Puente de la Concordia.
“La evidencia recabada descarta fallas mecánicas en la pipa, defectos en la vía o causas externas, y confirma que la falta de pericia en la conducción fue la causa inmediata del siniestro”, precisó Alcalde Luján.
Los análisis establecen que la pipa, propiedad de Transportadora Silza del Grupo Tomza, ingresó a una curva a 44 kilómetros por hora, superando el límite permitido de 40 km/h. El impacto contra una barrera de concreto generó una hendidura de 40 centímetros en el contenedor, lo que derivó en una fuga masiva de gas.
La nube de gas alcanzó 180 metros antes de explotar
De acuerdo con el peritaje, la nube se expandió en un radio de 180 metros y al entrar en contacto con una fuente de ignición, se generó un incendio que alcanzó el interior del tanque, provocando la explosión que destruyó vehículos, viviendas y negocios cercanos.
Sigue la conferencia de prensa de la Fiscal General, Bertha Alcalde, sobre los avances periciales del incidente en el Puente de la Concordia alcaldía Iztapalapa #EnVivo https://t.co/9cQMrIOOzQ pic.twitter.com/UHOyty0Ngk
— Fiscalía CDMX (@FiscaliaCDMX) October 10, 2025
Los especialistas también descartaron irregularidades en la vialidad, asegurando que la curva se encontraba en condiciones adecuadas, sin baches ni desniveles.
Empresa bajo investigación por posibles omisiones
El conductor, quien murió en el accidente, no contaba con capacitación en manejo de riesgos, según los documentos revisados por la autoridad. Por ello, la fiscalía abrirá una segunda etapa de investigación enfocada en las omisiones corporativas de la empresa propietaria.
“Hasta este momento, los análisis apuntan a posibles omisiones vinculadas a la empresa propietaria, particularmente en la gestión de riesgos”, concluyó la fiscal.
El trágico siniestro, ocurrido el 10 de septiembre, es considerado uno de los más graves en la historia reciente de la Ciudad de México, tanto por el número de víctimas como por la magnitud de los daños materiales.
Datos
¿Qué causó la explosión en Iztapalapa?
El exceso de velocidad y la falta de pericia del conductor fueron las causas directas del siniestro, según la Fiscalía de la CDMX.
¿Se detectaron fallas mecánicas o en la vialidad?
No. Los peritajes confirmaron que tanto la unidad como la vía estaban en condiciones adecuadas.
¿Qué acciones tomará la Fiscalía?
Se investigarán las responsabilidades corporativas de la empresa dueña de la pipa por posibles omisiones en la capacitación y gestión de riesgos.
