¡Anótelo!.. De Morelos a Villa del Carbón, intransitable… Podrían alcanzarles las lluvias… Por, el tren México-Toluca es una realidad… Lo inaugura Sheinbaum… se despide Joaquín Rubio tras años de carrera electoral… ¿Se le pasó mencionar a consejera?
No hay opción para llegar sin que represente un riesgo
En la junta de caminos del Estado de México deben echarle ojo a la carretera a Jilotepec y a la que lleva a Villa del Carbón desde San Bartolo Morelos, sobre todo porque lleva al Pueblo Mágico, turístico. Ni por Nicolás Romero es opción, ambas vías son un riesgo por el mal estado en que se encuentran.
De Morelos a Villa del Carbón, intransitable el camino
La de Jilotepec, una vía rápida a la que le pusieron decenas de topes, ahora hay que agregarle baches por todos lados. Y la de San Bartolo a Villa del Carbón es prácticamente intransitable. El ex titular Ariel Juárez, quien recordemos tuvo que renunciar por el escándalo protagonizado en Town Square tras una borrachera con su amigo el diputado federal argumentaba el tema de las lluvias para justificar el mal estado de las vías. ¿Ahora cuál es la excusa?
A acelerar acciones o llegan las lluvias otra vez
Joel González Toral, junto con el propio secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, deben acelerar las acciones para dar mantenimiento a carreteras y atender el compromiso de la gobernadora. La temporada de lluvias llegará de nuevo. Los alcaldes deben apoyar y coordinarse para reparar las vías. En este caso el de Morelos, Édgar Plaza Barrera, y la de Villa del Carbón, Ofelia Antonio Sandoval, deben hacer algo,
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Por fin terminado; el tren fue largamente esperado
El Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” es una obra que resume más de una década de expectativas, ajustes y retrasos. La primera piedra se colocó en julio de 2014, con la promesa de transformar la movilidad entre la Ciudad de México y el Estado de México. Desde entonces, el proyecto avanzó de manera intermitente y lenta hasta convertirse en uno de los sistemas de transporte más ambiciosos del país, pensado para reducir tiempos de traslado y despresurizar una de las zonas metropolitanas más congestionadas.
Los mensajes políticos en la inauguración
La inauguración del tren totalmente terminado fue hecha por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, en un acto que simboliza coordinación entre gobiernos. Más allá del corte de listón, el evento marcó la culminación de una obra estratégica que conecta Observatorio con Zinacantepec, y movilizará a miles de usuarios diarios entre la CDMX y el Valle de Toluca.
¿Cuánto costó y cuáles son las tarifas para usuarios?
El costo final del Tren Interurbano México-Toluca, “El Insurgente”, alcanzó alrededor de 100 mil millones de pesos, desde que Enrique Peña Nieto puso la primera piedra, hasta ahora que Sheinbaum lo pone en marcha. Respecto a las tarifas, el esquema es escalonado según la distancia: los trayectos cortos entre estaciones cercanas cuestan 15 pesos, mientras que el viaje completo de Observatorio a Toluca Centro es de 90 pesos, y hasta 100 pesos si se llega a Zinacantepec. Con tiempos de recorrido menores a una hora y frecuencias de aproximadamente 12 minutos. Ahora veremos un transporte
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Se despide Joaquín Rubio de su carrera electoral
Hace unos días, el Vocal Ejecutivo del Instituto Nacional Electoral en el Estado de México, Joaquín Rubio Sánchez, aprovechó un evento en el auditorio del Instituto Electoral del Estado de México para despedirse y decir adiós a una larga trayectoria en la entidad.
¿Se le “pasó mencionar a Karina Vaquera?
Se dirigió a cada una de las consejeras electorales locales; bueno, de casi todas, pues Rubio Sánchez no mencionó a la consejera Karina Vaquera Montoya. Quizá habrá sido distracción, omisión, o tal vez que ella llegó tarde al acto. ¿O será que, definitivamente, nunca contó con la simpatía de la Junta Local y con ello del propio INE? Bueno, al funcionario electoral se le olvidó que lo cortés no quita lo valiente.
