Tlalnepantla/Estado de México

La rehabilitación del Periférico Norte, después de 10 años sin mantenimiento, dará una nueva cara a la vialidad que conecta el Toreo de Cuatro Caminos con la caseta de peaje de Tepotzotlán. Los trabajos de bacheo en un tramo de 54 kilómetros, por donde circulan diariamente 200 mil vehículos, buscan mejorar la seguridad y el flujo vehicular.

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Esta vía, que atraviesa seis municipios del Estado de México —Naucalpan, Atizapán de Zaragoza, Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán— será completamente renovada para mejorar la infraestructura vial y beneficiar a 1.5 millones de usuarios diarios.

Para ello se utilizarán seis mil toneladas de mezcla asfáltica, destinadas a atender 32 kilómetros de carriles laterales y 22 kilómetros centrales en coordinación con municipios. El objetivo es intervenir en los puntos de mayor conflicto, donde se detienen los vehículos debido a que la superficie de rodamiento presenta daños severos por una década de abandono.

La primera etapa de rehabilitación comenzó esta semana en el tramo de Naucalpan con dirección a Tepotzotlán, con una cuadrilla de trabajo de 25 trabajadores. Las labores se realizan en horarios de 10:00 a 12:00 horas y de 14:00 a 17:00 horas, dando prioridad, por el momento, a los carriles laterales.

Mario Ariel Juárez Rodríguez, Director General de la Junta de Caminos del Estado de México (JCEM), anunció la Estrategia Intergubernamental para el Rescate del Periférico Norte. A partir de ello, se iniciaron los trabajos técnicos previos al bacheo.

Cristian Torres Álvarez, Subdirector de Conservación de Caminos de la JCEM, explicó que se aprovechan las horas de menor flujo vehicular para reducir las afectaciones. Añadió que, en caso de ser necesario, los trabajos de bacheo también se realizarán durante la noche.

La cuadrilla de la Junta de Caminos trabaja con cuatro camiones de volteo con capacidad para 30 toneladas de material asfáltico, una retroexcavadora, equipo de corte con disco, una aplanadora o compactadora, y maquinaria menor.

El procedimiento de bacheo inicia con un levantamiento técnico; una vez identificado el punto dañado, se procede al corte del asfalto en forma de cuadro. Con la retroexcavadora se retira la superficie afectada, se aplica una emulsión de chapopote conocida como “liga” y posteriormente se coloca la mezcla asfáltica, que es aplanada hasta quedar compactada.

Se estima que estos trabajos se mantendrán de forma permanente durante los próximos seis meses. Además del bacheo, se contempla el cambio de luminarias, el balizamiento de calles y banquetas, la reparación del drenaje y el mejoramiento de la red de agua potable.

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