Naucalpan/Estado de México
Como parte de “2026, El Año de las Obras en EdoMéx”, la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez verificó en campo los avances de la construcción de la Línea III del Mexicable en el municipio de Naucalpan, proyecto estratégico de movilidad que disminuirá los recorridos de más de una hora a solo 30 minutos.
Avances y beneficios del Mexicable
Durante el recorrido de supervisión, la Mandataria estatal constató los trabajos de este sistema de transporte seguro, digno y eficiente, el cual registra un avance del 66 por ciento y que reducirá los tiempos de traslado de más de 40 mil usuarios diarios, al tiempo que mejorará la conectividad de comunidades históricamente marginadas del Valle de México.
La Gobernadora acudió a la estación La Tolva, punto clave de transbordo del sistema, donde se instalan tres equipos de carga eléctrica: uno que abastecerá la línea troncal de la estación Cuatro Caminos a La Tolva; otro para la Antena “A”, de La Tolva a Izcalli Chamapa; y un tercero para la Antena “B”, de La Tolva a Lomas del Cadete.
Conectividad y alcance del proyecto
La Línea III del Mexicable transformará la movilidad en Naucalpan al beneficiar a cerca de 700 mil habitantes de 60 comunidades de difícil acceso, mediante un sistema de transporte de primer nivel con una extensión de 9.5 kilómetros, que conectará directamente con el Sistema de Transporte Colectivo Metro, en la estación Mexipuerto Cuatro Caminos.
Datos:
¿Qué proyecto supervisó la Gobernadora Delfina Gómez?
La construcción de la Línea III del Mexicable en Naucalpan, Estado de México.
¿Cuántos usuarios se beneficiarán diariamente?
Más de 40 mil usuarios diarios se beneficiarán de la reducción en tiempos de traslado.
¿Qué comunidades serán impactadas?
Cerca de 700 mil habitantes de 60 comunidades de difícil acceso del Valle de México.
¿Cuál es la extensión y conexión del Mexicable?
La Línea III tendrá 9.5 kilómetros de extensión y conectará con el Metro en Mexipuerto Cuatro Caminos.
¿Qué instalaciones se supervisaron en la estación La Tolva?
Se instalaron tres equipos de carga eléctrica para la línea troncal y las antenas “A” y “B”.
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