Galveston/Texas
Accidente durante maniobras de aproximación
Cinco personas murieron y una más permanece desaparecida tras el accidente de una aeronave King Air de la Secretaría de Marina-Armada de México en las inmediaciones de Galveston, Texas. El incidente ocurrió alrededor de las 16:00 horas, cuando el avión realizaba maniobras de aproximación al aeropuerto internacional de Scholes en condiciones de densa niebla.
La aeronave había despegado de Mérida, Yucatán, con el propósito de trasladar a un menor de edad que requería atención médica especializada en el hospital Shriners Children’s de Galveston. El traslado se efectuaba en coordinación con la Fundación Michou y Mau, dedicada al apoyo de niños con quemaduras graves.
Tripulación y ocupantes
De acuerdo con la Marina, a bordo viajaban ocho personas: cuatro elementos navales, el menor que recibiría tratamiento y tres civiles, entre ellos personal médico y miembros de la fundación. Solo dos personas sobrevivieron al accidente, mientras que una continúa desaparecida.
La Guardia Costera de Estados Unidos localizó la aeronave siniestrada en la Bahía de West Galveston, cerca del Puente Causeway. En tanto, la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) iniciaron las investigaciones para determinar las causas del siniestro.
Seguimiento oficial
La Secretaría de Marina informó que mantiene coordinación con el Consulado General de México en Houston para los trámites correspondientes y expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas, reiterando que continuará proporcionando información oficial sobre el caso.
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— SEMAR México (@SEMAR_mx) December 23, 2025
Datos
¿Dónde ocurrió el accidente aéreo?
En la Bahía de West Galveston, durante la aproximación al aeropuerto internacional de Scholes, en Galveston, Texas.
¿Cuál era la misión del vuelo?
Trasladar a un menor de edad para recibir atención médica especializada en un hospital de Galveston.
¿Quién investiga las causas del accidente?
Autoridades estadounidenses, entre ellas la FAA y la NTSB.
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