México presenta una fuerte dependencia energética del exterior, ya que depende en gran medida de las importaciones de gas natural y productos petrolíferos (gasolinas y diésel) desde Estados Unidos para sostener su matriz energética, la cual sigue dominada en un 77% por combustibles fósiles.
Pero ¿qué es la matriz energética (o eléctrica)? Se trata de la combinación de fuentes de energía que un país o empresa utiliza para cubrir su demanda. En México, esa matriz ha cambiado muy poco en los últimos 10 años.
En términos de la composición de la matriz eléctrica, su integración para 2025 registró que el 65% de la generación eléctrica total se hizo con gas natural. Y tuvo la siguiente distribución:
Para 2030, la meta de energía limpia (renovable + hidroeléctrica + nuclear) en la red, de acuerdo con PLADESE, es de un 38% de la generación total versus el 23% que se alcanzó en 2025, considerando para este último año un 8% de la hidráulica. Sin embargo, a futuro, la tecnología hidráulica no se puede garantizar como constante, ya que depende en gran medida de las lluvias. A continuación, se presenta un resumen del histórico de las lluvias en México durante los últimos 10 años, en donde podemos observar que no hay seguridad de una cantidad constante.
Adicionalmente, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima un incremento acumulado en la demanda eléctrica de entre el 40% y el 50% hacia 2035, crecimiento que plantea un reto técnico relevante: el sistema eléctrico no solo debe incorporar nueva capacidad de generación, sino hacerlo a una velocidad compatible con la expansión de la demanda y bajo condiciones de menor intensidad de carbono.
Finalmente, en México, la adopción de los vehículos eléctricos dejó de ser una promesa para convertirse en una realidad dentro de la planeación energética, y aunque todavía representan solo cerca del 3.5% de las ventas totales, su avance sostenido comienza a tensionar un sistema eléctrico que no fue diseñado para una electrificación acelerada del transporte.
Además, México lidera en Latinoamérica y posee el primer lugar mundial de países donde los ciudadanos consideran atractivo conducir un auto eléctrico, por encima de factores ecológicos o económicos.
Entonces, ¿qué opina usted acerca de los proyectos de fabricación local con enfoque popular, como el desarrollo del vehículo eléctrico mexicano Olinia?
[1] https://esg.expansion.mx/el-abc-del-esg/2026/02/25/matriz-energetica-mexico-estanca-ultima-decada
[2] https://mexicocomovamos.mx/publicaciones/2025/10/panorama-general-de-las-energias-renovables-en-mexico/#demanda
[3] https://www.enlight.mx/blog/panorama-energetico-2026-y-transformacion-industrial-en-mexico
[4] https://expansion.mx/empresas/2026/05/04/uso-autos-electricos-enfrenta-reto-ciudades-red-electrica
[5] https://www.xataka.com.mx/automovil/mexico-atractivo-auto-electrico-no-economico-ambiental-aspiracional
